संरचना विशेषताएँ
एक्चुएटर मुख्य रूप से किससे बना होता है?
एक्चुएटर मुख्य रूप से एक मोटर (एकल-चरण या तीन-चरण), एक गियरबॉक्स, एक स्विच नियंत्रण बॉक्स, एक यांत्रिक सीमा उपकरण और एक हैंडव्हील से बना होता है।
मैन-मशीन एलसीडी डिस्प्ले
मानव-मशीन इंटरफ़ेस एलसीडी डिस्प्ले चीनी/अंग्रेजी, संख्या, ग्राफिक्स इत्यादि में एक्चुएटर की वाल्व स्थिति, टोक़ और कार्यात्मक स्थिति दिखाता है। ऑन-साइट ऑपरेशन यूनिट: स्थानीय चुंबकीय घुंडी स्विच ऑन-साइट और रिमोट कंट्रोल को स्विच कर सकता है एक्चुएटर को आसानी से नियंत्रित करने और सेट करने के लिए विद्युत बॉक्स से पूरी तरह से अलग स्थिति में स्थित है।
सर्किट बोर्ड
सर्किट बोर्ड संपूर्ण नियंत्रण प्रणाली का मूल है और इसमें विभिन्न वातावरणों में समन्वित और प्रभावी तरीके से काम करने की क्षमता है।
ओवर टॉर्क सुरक्षा
एक्चुएटर एक ओवर-टॉर्क सुरक्षा माप तंत्र का उपयोग करता है। जब सेट टॉर्क रेंज पार हो जाती है, तो उस दिशा में सिग्नल आउटपुट करने के लिए एक्चुएटर लॉक हो जाएगा, और मोटर घूमना बंद कर देगी, जिससे वाल्व, एक्चुएटर के ट्रांसमिशन पार्ट्स और मोटर की सुरक्षा होगी। जब दोष समाप्त हो जाता है, तो एक्चुएटर सिग्नल को बंद करके या तुरंत उलट कर सामान्य संचालन फिर से शुरू कर सकता है।
सर्किट बोर्ड संपूर्ण नियंत्रण प्रणाली का मूल है, और यह विभिन्न वातावरणों में समन्वय और प्रभावी ढंग से काम करने में सक्षम है। यह विभिन्न बाहरी हस्तक्षेपों को दबा सकता है, एक विशिष्ट विद्युत चुम्बकीय वातावरण में सामान्य रूप से काम कर सकता है, और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में कम कर सकता है। एक्चुएटर का स्थिति ट्रांसमीटर स्थिति सेंसर और एक्चुएटर पर वर्तमान रूपांतरण सर्किट से बना होता है। इसका कार्यात्मक सिद्धांत एक्चुएटर के रोटेशन (विस्थापन) परिवर्तन को स्थिति संकेत सिग्नल के रूप में 4 ~ 20MA वर्तमान सिग्नल में परिवर्तित करना और इसे कंप्यूटर पर वापस फीड करना है।
मानव-मशीन इंटरफ़ेस एलसीडी डिस्प्ले विंडो चीनी/अंग्रेजी, संख्याओं, ग्राफिक्स इत्यादि में एक्चुएटर की वाल्व स्थिति, टोक़ और कार्यात्मक स्थिति प्रदर्शित करती है। स्थानीय संचालन इकाई: स्थानीय चुंबकीय घुंडी स्विच ऑन-साइट और रिमोट कंट्रोल स्थितियों को स्विच कर सकता है एक्चुएटर को आसानी से नियंत्रित करने और सेट करने के लिए विद्युत बॉक्स से पूरी तरह से अलग स्थिति में।
मोटर में अच्छी सर्वो विशेषताएं हैं, यानी इसमें उच्च शुरुआती टॉर्क मल्टीपल, कम शुरुआती करंट और छोटी घूर्णी जड़ता है। ओवरहीट सुरक्षा के लिए मोटर स्टेटर के अंदर एक तापमान स्विच स्थापित किया गया है। जब मोटर असामान्य रूप से गर्म हो जाती है, तो स्विच डिस्कनेक्ट हो जाता है, और मोटर को नियंत्रित करने वाला सर्किट डिस्कनेक्ट हो जाता है, जिससे मोटर और एक्चुएटर को जलने से बचाया जा सकता है। जब मोटर ठंडी हो जाती है, तो स्विच फिर से चालू हो जाता है और मोटर फिर से काम करना शुरू कर देती है।
एक्चुएटर एक ओवर-टॉर्क सुरक्षा माप तंत्र का उपयोग करता है। जब सेट टॉर्क रेंज पार हो जाती है, तो उस दिशा में सिग्नल आउटपुट करने के लिए एक्चुएटर लॉक हो जाएगा, और मोटर घूमना बंद कर देगी, जिससे वाल्व, एक्चुएटर के ट्रांसमिशन पार्ट्स और मोटर की सुरक्षा होगी। जब दोष समाप्त हो जाता है, तो एक्चुएटर सिग्नल को बंद करके या तुरंत उलट कर सामान्य संचालन फिर से शुरू कर सकता है।
