इलेक्ट्रिक वाल्व उपकरणों की विशेष आवश्यकताएं होती हैं, अर्थात वे टोक़ या अक्षीय बल को सीमित करने में सक्षम होना चाहिए। आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाल्व डिवाइस टॉर्क-लिमिटिंग कपलिंग का उपयोग करते हैं। जब विद्युत उपकरण के विनिर्देशों को निर्धारित किया जाता है, तो इसका नियंत्रण टोक़ भी निर्धारित किया जाता है। आम तौर पर, यह एक पूर्व निर्धारित समय के भीतर चलता है और मोटर ओवरलोड नहीं होगी। हालांकि, यदि निम्न स्थितियां होती हैं तो अधिभार हो सकता है: सबसे पहले, बिजली आपूर्ति वोल्टेज कम है, और आवश्यक टोक़ प्राप्त नहीं किया जा सकता है, ताकि मोटर घूमना बंद कर दे; दूसरा, टोक़ सीमा तंत्र को रोके गए टोक़ से अधिक बनाने के लिए गलत तरीके से सेट किया गया है। अत्यधिक टोक़ की निरंतर पीढ़ी का कारण बनता है, जिससे मोटर घूमना बंद कर देता है; तीसरा, आंतरायिक उपयोग, उत्पन्न गर्मी संचय मोटर के स्वीकार्य तापमान वृद्धि से अधिक है; चौथा, किसी कारण से, टोक़ सीमा तंत्र सर्किट विफल हो जाता है, जिससे टोक़ अत्यधिक बड़ा हो जाता है; पांचवां, पर्यावरण के तापमान का उपयोग बहुत अधिक है, मोटर की तापीय क्षमता को अपेक्षाकृत कम करता है।
अतीत में, मोटर की सुरक्षा का तरीका फ़्यूज़, ओवरकुरेंट रिले, थर्मल रिले, थर्मोस्टैट्स इत्यादि का उपयोग करना था, लेकिन इन विधियों के अपने फायदे और नुकसान हैं। बिजली के उपकरणों जैसे चर लोड उपकरण के लिए कोई विश्वसनीय सुरक्षा विधि नहीं है। इसलिए, विभिन्न संयोजनों को अपनाया जाना चाहिए, जिन्हें दो तरीकों से अभिव्यक्त किया जा सकता है: एक है मोटर के इनपुट करंट की वृद्धि या कमी का न्याय करना; दूसरा मोटर के हीटिंग को ही आंकना है। इन दो विधियों के बावजूद, मोटर [जीजी] #39; की तापीय क्षमता द्वारा दिए गए समय मार्जिन पर विचार किया जाना चाहिए।
आमतौर पर, अधिभार के लिए बुनियादी सुरक्षा विधियां हैं: मोटर के निरंतर या इंचिंग संचालन के लिए थर्मोस्टैट्स का उपयोग; मोटर स्टालों की सुरक्षा के लिए थर्मल रिले का उपयोग; और शॉर्ट-सर्किट दुर्घटनाओं के लिए फ़्यूज़ या ओवरकुरेंट रिले का उपयोग।
